土曜日の朝だというのに、中央線は、大きなバッグを抱えた子供連れで、やけに込んでいた。

　お盆なんですよね。

　土曜の午後４時すぎに、東京駅の「銀の鈴」で栗岩太郎クンと待ち合わせ、４時半くらいの新幹線で新潟入りしようと約束していたが、込んでるだろうな。

　自由席は、いっぱいかなぁ。

 気の小さいワタシは、指定席を予約したりすると、間に合うかどうか——そればっかりを一日中考えたりするので、行きだけは飛び込みで新幹線に乗るんですけど、並ぶのヤダな。

　帰りの新幹線は、三人掛けの真ん中に坐らされる運命にありますが、両脇が小錦でないことを、すでに祈りまくってます（笑）。

　なんて、日曜日の夜は、生意気にも栗ちゃんは、友人たちと月岡温泉に泊まるそうです。

　「儲けて、丹下サンも泊まりましょうよ」

と、コナをかけてきたが、そんなときに限って馬券が当たった試しがないのが人生。

　そうだ。

　今年から、瀬波特別が瀬波温泉特別に。

　月岡特別は月岡温泉特別に替わったが、お金のないワタシのようなヤツほど、

 　「温泉に泊まりてぇ〜〜」

と、敏感に反応したりして（笑）。

　　　＜日本海・新潟の夕日＞

 

 

　月岡温泉行きは、クイーンＳのブルーメンブラットの激走にかかっている。

　クイーンＳの予想は、続きをクリックしてね。

　



　【クイーンＳ】

　クラシックを目指す上で、年明けデビュー馬というのは、目の前のレースに対し、常に一戦必勝を強いられる。

　最終的に、クラシックの権利を得るには得たが、肝心のＧⅠでは、蓄積疲労で馬体はボロボロといったケースを、毎年見かける。

　ま、デビューが年明けに繰り越すのは、脚元の不安や虚弱体質等々、元々理由もあったりするワケで、その手の「遅れてきた大物」は、ひと夏越した秋ーーもしくは、明け４歳の春を待たなくてはならない

　（サラブレッドが完成するまでには、焦れったいほど時間がかかるもんです）。

　なんて、ブルーメンブラットは、１月デビュー。新馬当時、４６８㌔だった馬体が、オークス出走時には450㌔にまで細化。

　心身ともに余裕のない状態では、小さな不利やアクシデントに過敏に反応してしまったりするが、ブルーメンのオークスも、向正面でトラブル。

　バランスを崩し、ズルりと下がってしまった。

　しかし、大勢が決着したあととはいえ、窮屈な位置からメンバー中二番目の、上がり35秒３の脚を使い、９着に追い上げている。

　ちなみに、二勝目の矢車賞は

　　●　１分49秒７（二着に６馬身）

 　同日の古馬1000万・サイレンジャスパーは、

　　●１分49秒３（二着に１鑰馬身）。

　サイレンジャスパーは、同レースを起点として、続くマーメイドＳを２着。小倉記念を僅差の４着にくい込んだ。

　古馬相手のＧⅢでも、牝馬同士なら素質は五分。

　直前の追い切りは一本だが、夏の北海道のノーザンＦ・社台Ｆの馬は、牧場でビシバシ乗り込まれ、入厩するのは一週間前というパターンが大勢。

　たった一本でも仕上がり云々に抜かりはないのに、何故か人気がなかったりして、馬券的にはラッキーかも（笑）。

 

　　◎ブルーメンブラット

　　○チアフルスマイル

　　▲デアリングハート

　　☆マイネサマンサ

　　△ロフティーエイム

　　 　レクレドール

　　　ヤマニンシュクル

 

　しかしナンだな。

　若い頃って、小さな躓きの連続で、思いを込めた恋も実らなかったりする。

　つい先日、帰省した折、高校時代の友人と、彼が当時交際していた彼女と、席を同じくして酒を飲んだが、

 　「函館の青柳町こそ哀しけれ

 　　友の恋歌　矢車の花」

　なんて句を、ふと想い出したりするワタシですが、あれ？

　今週から、札幌開催か（笑）。