明日の有馬記念を祝うかのように、抜けるように青い、乾いた冬空が、関東地方を包み込んでいます。

　なんて、金曜日は、エクウスのイベント終了後、司会の長谷川雄啓サンたちと、渋谷でドンチャカ。

　二軒目以降の記憶はありません。

　ディープな二日酔いの身には、空の青が目にしみるぜ（笑）。

　しかし、アナウンサーの長谷川サンが、桐蔭高校時代、応援団の団長とは知らなんだ。

　言われてみると、腰回りが異様にデカく、歩き方に、ミョーに迫力がある。

　人って、いろいろ。

　というワケで、平成18年の有馬記念。

　この一年は、生涯最高に働き、生涯最高に馬券で負けたような気がするが、人生って皮肉（笑）。

　さんざん働いて負け続けた御褒美に、有馬記念的中馬券をもらいたいもんですが、予想のアレコレは続きをクリックしてね。

　



　【有馬記念】

 あれは春の天皇賞の頃だったか。

　関西競馬エイトの鈴木ゆきこサンが、ディープインパクトの立ち写真を、デビューの頃から順番に並べて、紙上パドック解説をしたことがあったが、去年の有馬記念の時のディープの写真は、首が立ち加減で毛ヅヤもひと息。

　前肢の踏ん張りがなく、モワっとした感じを受けたが、今回のディープは走る時のディープ。

　シンボリルドルフの全盛時代、岡部サンが、

「ピークはいらない。普通であることが何より大事」

と、しきりに言っていたのを思い出したが、ま、普通に勝ち負けになるんでしょうね。

 ただ、ルドルフに、左回りに弱点があったように、ディープも右回りは手前の替え方がギコちない。

　今回の追い切りも、右手前のまま走っていたし、弥生賞では手前が替わらずクビ差の接戦。

　凱旋門賞で伸びを欠いたのも、手前の替え方と関係があるような気がします。

 そう。東京や、コーナーが緩やかで広々とした京都なら、直線入り口で加速がつき、手前の替え方もスムーズに、もう一段上のギアが入り、グンと速力を増す。

　33秒台の上がりこそが、「飛ぶ」ディープということになるんでしょうが、ところが中山は、いまだ34秒を切ったことがない。

　●弥生賞の上がり　　34秒１

　●皐月賞の上がり　　34秒０

　●有馬の上がり　　　 34秒６

 中山では飛びが小さいディープを、もし逆転する馬がいるとしたら、ドリームパスポート。

　本年の菊花賞は、千㍍通過が58秒９。

　2000㍍通過が２分２秒２というＨペース。

　しかも、勝負どころの三分三厘で、再び11秒ソコソコに急激にラップが上がる、稀にみるタフな菊だったが、その熾烈な流れの上に立ち、ラスト３Ｆを34秒フラットでまとめた、ドリームパスポートの末脚は出色。

 ディープに対抗できるだけの、能力の発露としての「時計」を、唯一保持しているのがドリーム（菊３着のアドマイヤメインも、同等の評価を与えていいが、いかんせん香港帰りがネック）。

　実際、前走のＪＣでは、残り１Ｆ標識まで先頭。

　抜け出すときの脚は、ディープと五分以上だったし、

 「凄い瞬発力でした」

 仰天して語る、岩田クンの証言もある。

　幸いにも、アドマイヤメインが、大胆な逃げを宣言。

　ダイワメジャー、デルタブルース、コスモバルクにメイショウサムソンが、ワラワラと早目に動く。

　となると、３コーナーから４コーナーにかけて、先行集団と後方集団に、一瞬間ができる。

 そのポケットで脚をタメ、坂下から一気に叩き出せば、外のディープをギリギリ封じ込める可能性も十分ある。

　というワケで、ディープ×ドリームの、馬単の表裏。

 　〔３連単〕

　　１着　　４・３

　　２着　　４・３

    ３着　　５・６・10・２

　　そして、ドリームパスポートの単勝を少々。

 

　これがワタシの有馬記念。

　一年間、どうもありがとうございました。