大雨がビュンビュンと風に舞っているというのに、子フグ１号は傘がない。

　中央線で居眠りして、慌てて武蔵小金井の駅で降りたら、ありゃりゃ——？！だったらしいが、タイミングよく、駅に着いたのが同じ。

　奮発してタクシーに乗ろうということになったが、タクシーを待つ間のアレコレが、世の中のフツ〜〜の親娘みたいで、パパとっても嬉しいかも（笑）。

　そういう安穏とした日々が続くことを祈りながら、台風一過の土曜日。

　東京競馬場の馬場は、重馬場からスタートしたが、いやあ。

　突き抜けるような青空に、芝の緑が目に痛い。

　時計もソコソコだし、開幕週ながら、３レースの２歳未勝利戦を見る限り、春先のような内外の有利不利もなさそうに見える

（まだ始まったばかりだけど）。

　というワケで、毎日王冠。

　その毎日王冠が終わったら、1500人もの人が集まるだろう、社台のパーティーが、どこぞのホテルでありますが、勝春クンも、来るのかな？

　で、子フグ１号も連れていこうと思ったりしますが、父親に似てバカだから、きっと浮いちゃうだろうな（笑）。

　予想のアレコレは、続きをクリックしてね。

 



　【毎日王冠】

　アサクサデンエンって、もう７歳になるのかぁ…。

　デビュー戦は平成13年の秋。

　11月の東京・芝マイルを危なげなく勝った後、返す刀で12月のひいらぎ賞を１分34秒３。

　その年の朝日杯優勝馬は、確かアドマイヤドンで、走破タイムは１分33秒８。

　若干時計は劣るものの、小回りの中山で、他馬を串刺しにするかのような、ドトウの差し脚に、来春のクラシックや、ホワイトウォータアフェアという繁殖牝馬や血統背景について、アレコレ思いを巡らせたもんですが

（翌年のスィフトカレントとか。みんなＰＯＧ関連だけど）、

　競馬以外のことで、平成13年に何をやっていたかは、サッパリ覚えていないぞ（笑）。

　なんて、体質の弱さに泣き、幾度も休養を挟み、辿り着いた昨年春の京王杯をレコード勝ち。続く安田記念を、しぶく競り落として連勝。

　一流のマイラーとしての地位を確立はしたが、まだ何か、ピンとくるモノがなかったんだよなぁ…。

　それが確信に変わったのが、昨秋の天皇賞。

　５ヵ月ぶりの実戦にもかかわらず、直線半ば徐々に先団をとらえ、残り100Mでは一旦先頭。

　スローだからマイラーも距離がもったとも言えるが、あの天皇賞４着に、超一流馬の資質を再確認できた。

　香港マイルは、粘りのある馬場。

　ドバイ遠征では、直線入り口で致命的な不利を受けて大差に敗れたが、必ずしも万全とはいえない状態でも、針の穴を通すように、狭いインをグリグリ割って、今年の安田記念が２着。

　春シーズンより、体調は断然いい。

　ディープインパクト、ハーツクライが不在なら、実力的にはNo１。

　1800Mを制することで、次走の天皇賞にメドを立てたいハズだ。

　強敵はダンスインザムード。

　藤沢厩舎は、シンボリクリスエスにゼンノロブロイ。厩舎のトップホースが、他馬を鼓舞する形で、代々厩舎自体を引っ張ってきたが、今のダンスは立派にその役割を果たすまでになった。

　米国遠征を機に、それだけの風格と威圧感が備わってきたということなんでしょう。

　追って尻尾を振るかどうか。

　そこが勝ち負けの分かれ目だし、振らなければ、天皇賞も勝てるかも（笑）。

　穴はローエングリン。

　58キロのトップハンデを背負っていたぶん、追い込み届かずの４着に終わった京成杯だが、坂上からの脚は際立っていた。

　３歳で57キロは少しキツいが、天皇賞かマイル路線か。

　その後の展望を開く意味で、ロジックもいきなり全力投球。

　恵まれたように見えても、ＮＨＫマイルは最速の上がりをマークしている。ＮＨＫをフロック視禁物。

　左回りもそうだが、1800Mは１Ｆが長いダイワメジャーは、アタマはないか。

　復調気配がビンビンの、クラフトワークも買いましょうね。

　カンパニー、マルカシェンクは押さえまで。

　

　【京都大賞典】

　上がり１Ｆを13秒台でバタバタしていた春と違って、今季のインティライミは毎週のように、11秒台でスカッと上がってくる。

　ディープインパクト世代のNo２が復活。

　ハーツクライとの二騎に次ぐ、”第三の男”の地位を、ここで確立したい。

　相手本線はアイポッパー。

　幸いにも良馬場。

　ＪＣ出走を確定させるためには、ここは勝たなくてはいけない。

　中間の攻め馬で、和田クンが跨っている。

　乗り替わりも気にしなくていい

（和田クンって、乗り数や厩舎が制限されているけど、かなり腕達者なジョッキーだと思うよ）。